ТОП-7 лучших альтернатив смазке 158: описание и сфера применения

Смазка 158 – это пластичный смазочный материал синего цвета 1-2 класса консистенции, разработанный в 1971 году. Сразу стала применяться для заправки крестовины карданного вала в ВАЗ 2001 − на то время популярной «новинки» Волжского автозавода. Практика показала высокую эффективность, так как смазочное вещество не требовало замены до капитально ремонта автомобиля.

Вскоре смазка 158 получила более широкое применение − для обработки подшипников автотракторного электрооборудования, механизмов стеклоочистителей и конусных подшипников неравных угловых скоростей. Продукт быстро стал популярным среди автолюбителей и профессионалов автомобильного сервиса, негласно получив название «синяя смазка».

Виды и состав

Существует 2 вида данного смазочного продукта, предусмотренные ГОСТ 23258-78. Выпускаются под № 158 и 158М, состав которых регламентируется ТУ 38.101320-77.

В основе используется нефтяное масло МС-2, загущенное литиево-калиевыми мылами стеариновой кислоты, жирных кислот канифоли и касторового масла. В состав смазочного материала 158 вводится антиокислительная присадка – талоцианин меди в количестве 2%, из-за чего она приобретает синий цвет. Продукт 158М выпускается с наполнителем дисульфида молибдена, а талоцианин меди отсутствует. Визуально вещество с индексом «М» отличается серым цветом.

Характеристики

Смазка 158 характеризуется высокой химической и коллоидной стабильностью, отличными антифрикционными свойствами. За счет повышенной пластичности, отлично работает как в узлах скольжения, так и качения. Недостатком считается слабая водостойкость, поэтому её используют в основном в закрытых механизмах, защищенных корпусом.

Основные показательные характеристики смазки 158:

класс консистенции NLGI – 1-2;
температура эксплуатации -40…+120°С;
температура каплепадения +150°С;
пенетрация при 25 °С – 260-350 мм на 10 в -1 степени;
прочность на сдвиг при температуре 50 °С – не менее 160 Па;
коллоидная стабильность – не больше 15% выделения масла;
содержание свободных щелочей – не более 0,2%;
содержание воды – не более 0,5%;
свободные органические кислоты − нет.

Смазочный материал 158М имеет похожие характеристики, но отличается повышенной несущей способностью и может применяться для обработки узлов трения, работающих при повышенных нагрузках.

Отличия современной смазки 158

Сегодня смазочный продукт 158 производиться многими изготовителями в бывших советских странах и в большинстве случаев отличается от стандартного аналога. Одним из основных отличий стало применение синтетического загустителя – литиево-калиевых мыл стеариновой кислоты, полученной окислением насыщенных углеводородов соединениями марганца. Такой смазочный материал незначительно отличается повышенной морозостойкостью, однако в характеристиках указывается стандартный предел -40 °С, а происхождение загустителя не афишируется.

Нередко в целях улучшить антиокислительные качества или же снизить себестоимость продукта, в составе заменяют талоцианин меди другими присадками. При этом в состав вводят пигментные красители, чтобы сохранить фирменный синий цвет. Современное предложение синей смазки 158 не всегда соответствует исходному варианту. Если нет уверенности в полном соответствии, то лучше воспользоваться альтернативными продуктами.

ТОП-7 альтернатив смазке 158

Несмотря на популярность синей смазки, еще в советское время нефтехимическая промышленность могла предложить качественные и близкие по характеристикам смазочные материалы. Такие продукты, как ФИОЛ-2У, ШРУС и ШРУС-4М, часто использовались в качестве альтернативы знаменитому синему смазочному материалу. На сегодняшний день на рынке множество российских и импортных вариантов, которые не только становятся хорошей заменой, но и превосходят прототип по многим характеристикам.

Цены на ШРУС-4М.

Уточнить цену

Смазка Шрус-4мl 250г "Luxe" Luxe арт. 707

Уточнить цену

OILRIGHT Смазка ШРУС-4 OILRIGHT, 100 г

Уточнить цену

Смазка ШРУС-4М 250гр OilRight

Уточнить цену

Смазка Шрус Супер-4Мл Luxe (360Г) В Тубе Luxe арт. 729

EFELE MG-213 («Эффективный элемент», Россия)

Цены на EFELE MG-213.

2482Р

Пластичная смазка с ep присадками литиевый комплекс Efele mg-213 (efl0091273)

Уточнить цену

Смазка пластичная с ep присадками Efele mg-213 (литиевый комплекс (efl0091419)

6965Р

Пластичная смазка с ep присадками литиевый комплекс Efele mg-213 (efl0091020)

4049Р

Смазка пластичная с ep присадками Efele mg-213 (литиевый комплекс (efl0093673)

0Р

Смазка пластичная с ep присадками Efele mg-213 (литиевый комплекс (efl0092423)

Уточнить цену

Литиевая смазка EFELE MG-213 (картридж Lube-Shuttle 0.4 кг)

Уточнить цену

Литиевая смазка Efele Mg-213, 5 кг 0091419 .

Это наиболее приближенный состав по характеристикам и даже по цвету. Смазка на основе минерального масла и литиевого комплекса с ЕР присадкой (антифрикционная + противоизносная) предназначена для работы в узлах трения и скольжения при -30…+160 °С.

Кроме превосходства по термостойкости, характеризуется более высокой устойчивостью к смыванию водой. По оценкам покупателей этот вариант занимает первое место по качеству и невысокой стоимости.

Molykote G-4700 («Dow Corning

Цены на MOLYKOTE G-4700.

516Р

Смазка Molykote G-4700, Картридж 390г

Уточнить цену

Смазка Molykote G-4700, Ведро 25кг

3965Р

Смазка Molykote G-4700, Банка 1кг

», США)

Превосходная альтернатива смазочному продукту 158М для долговременной обработки высоконагруженных и высокоскоростных узлов. Это синтетический продукт на основе полиальфаолефина и литиевого комплекса с добавкой дисульфида молибдена. Рабочая температура G-4700 от -40 до +177 °С.

Molykote G-4700 характеризуется более высокой стабильностью и значительно превосходит по несущей способности. Может применяться для открытых механизмов во влажной и запыленной среде.

Indufett MoS2 («Taerosol», Финляндия)

Высокотемпературная синтетическая литиевая смазка с дисульфидом молибдена.

Позиционируется как смазочный продукт для подшипников, работающих под высокими нагрузками при -40°С до +230°С. Indufett MoS2 станет отличной альтернативой 158М, особенно в условиях повышенных рабочих температур.

Mobilgrease XHP 222 («Mobil», США)

Цены на MOBILGREASE XHP 222.

1275Р

Mobilgrease XHP 222, 0.39 кг (консистентная смазка)

3290Р

Автомобильная смазка MOBIL Mobilgrease XHP 222, 0.39 кг

922Р

Автомобильная смазка MOBIL Mobilgrease XHP 222 0.39 кг

30450Р

Автомобильная смазка MOBIL Mobilgrease XHP 222 18 кг

1027Р

Автомобильная смазка MOBIL Mobilgrease XHP 222, 0.39 кг

Уточнить цену

Смазка Mobil Mobilgrease Xhp 222 18 Кг 146379 Mobil арт. 146379

Уточнить цену

Смазка Mobilgrease Xhp 222 Многоцелевая (0,39Кг) Mobil 153552 Mobil арт. 153552

Уточнить цену

Mobilgrease Xhp 222 180kg Mobil арт. 123275

Уточнить цену

Смазка Многоцелевая Mobil Mobilgrease Xhp 222 390G Mobil арт. 153552

Уточнить цену

Смазка Mobil 0.39Л. Mobil арт. 153553

Высокотемпературная (до +170 °С) синяя литиевая смазка широкого спектра применения. Разработана для влажных и запыленных условий эксплуатации.

Применяется для транспортного, строительного и морского оборудования. Единственным минусом Mobil grease XHP 222 стала довольно высокая цена такой альтернативы.

Divinol Lithogrease 2 B («Divinol», Германия)

Литиевая пластичная смазка голубого цвета 2-класса консистенции.

Близка по характеристикам и предназначению. Применяется для подшипников электрооборудования: двигателей, генераторов, стартеров и др.

G-Energy Grease LX EP 2 («Газпромнефть», Россия)

Недорогой отечественный продукт, который используется при повышенных температурах до 150 °С.

Это универсальный смазочный материал на основе литиевого комплекса с включением противозадирных агентов. Используется в грузовых и легковых автомобилях для обработки ступичных и других высоконагруженных подшипников.