ОписаниеМасло оригинальное 2022г. выпуска, страна происхождения Канада. Наша компания импортер возобновила поставки в Россию на регулярной основе. Вся продукция прошла все необходимые процедуры таможенной очистки с уплатой соответствующих пошлин, акцизных сборов и НДС, признана соответствующей техническому регламенту Таможенного союза.Для поддержания регулярности отгрузок и сохранения каналов поставок с 1 сентября наша компания вынуждена удалять с некоторых продуктов информацию о номерах партий и логистических штрих-кодах. Наша компания гарантирует подлинность и качество продукции, которую мы предлагаем. Мы готовы взять на себя полную юридическую ответственность за качество продукции и подтвердить его в независимой международной лаборатории, если потребуется.SUPREME C3X Synthetic это высококачественное моторное масло со средним содержанием сульфатной золы, фосфора и серы, обеспечивающее превосходные эксплуатационные характеристики и защиту для современных двигателей автомобилей.В состав масла входят синтетические базовые масла и современные присадки, благодаря чему оно превосходит требования как самой отрасли, так и европейских производителей оборудования, а жесткие испытания показали, что оно обеспечивает качественную сбалансированную смазку. Это моторное масло премиум-класса было специально разработано для защиты бензиновых каталитических нейтрализаторов и дизельных сажевых фильтров, снижения расхода топлива, а также обеспечения непревзойденной защиты от износа и контроля отложений в самых суровых условиях эксплуатации.ДОПУСКИ и ОДОБРЕНИЯ:ACEA C3 и API SN. Одобрено по стандартам VW Standard 504 00 и VW Standard 507 00, MB-Approval 229.51, Porsche C30, одобрено и соответствует BMW LL-04.ОСОБЕННОСТИ и ПРЕИМУЩЕСТВА:Увеличение срока службы двигателя - превосходная устойчивость масляной пленки.Устойчивость к термическому разрушению при высоких температурах - защита турбокомпрессоров от отложений.Защита выхлопной системы - специализированная система присадок, содержащих фосфор и серу, защищает устройства обработки выхлопа в бензиновых двигателях, а низкое содержание золы способствует защите дизельных сажевых фильтров (DPF).Превосходная текучесть при низкой температуре - понижение износа во время пуска и работы при низких температурах.Пониженный расход масла - снижение частоты долива масла благодаря крайне низким потерям от испарения.