Универсальное средство, незаменимое при проведении ремонтов двигателя, трансмиссии, заднего моста. Применяется при установке: крышек газораспределительного механизма, поддона картера двигателя, впускного коллектора, помпы, корпуса термостата, патрубков системы охлаждения, крышек дифференциала. Эффективно заменяет и дополняет большинство штатных (вырезанных) прокладок. Может использоваться на современных автомобилях, оснащенных кислородными датчиками (автомобиль может эксплуатироваться через 10-12 часов после ремонта). Устойчив к перепадам температур и вибрации, воздействию автомобильных жидкостей (не рекомендуется длительный контакт с бензином). Не приводит к коррозии деталей из стальных, чугунных или алюминиевых сплавов. Дополнительное нанесение на штатные прокладки повышает срок их службы. Сокращенное время вулканизации увеличивает производительность ремонтных работ. Рабочий диапазон температур: от -60°C до +315°C. Соответствует стандартам OEM.