RAVENOL SSO SAE 0W-30

RAVENOL SSO SAE 0W-30 – полностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), изготовленное с применением технологий USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с турбонаддувом и без него, а также с прямым впрыском топлива.

Преимущества

• Благодаря технологии USVO® достигается максимальная стабильность вязкости. В рецептуре не используются модификаторы вязкости, что помогает улучшить защиту двигателя, производительность, чистоту двигателя и увеличить интервалы замены масла.
• Технология USVO® позволяет избежать потери на сдвиге в течение всего интервала замены и обеспечить устойчивость к окислению. Эта уникальная технология помогает осуществлять процесс смазывания быстрее, тем самым минимизируя трение и сохраняя двигатель чистым и его производительность.
• RAVENOL SSO SAE 0W-30 содержит в своём составе вольфрам, что значительно сглаживает структуру поверхности в двигателе, снижая трение и износ и значительно улучшая механическую эффективность.
• Новая рецептура RAVENOL SSO SAE 0W-30 обеспечивает прочную масляную плёнку при высоких рабочих температурах и защиту от коррозии, а также защиту от потери масла на испарении, что снижает окисление и коксование.
• Обеспечивает отличные характеристики при «холодном» пуске.
• Значительное снижение расхода топлива RAVENOL SSO SAE 0W-30 способствует защите окружающей среды путём сокращения вредных выбросов.
• RAVENOL SSO SAE 0W-30 минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо и обладает прекрасными низкотемпературными свойствами.

Применение

Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. RAVENOL SSO SAE 0W-30 — универсальное всесезонное моторное масло для всех современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него.

Применение SSO SAE 0W-30 обеспечивает:

• Универсальное использование во всех современных бензиновых и дизельных двигателях (если иное не прописано автопроизводителем).
• Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах ниже -30 °C.
• Экономию топлива за счёт легкотекучих свойств.
• Высокую стабильность к окислению.
• Прекрасные вязкостно-температурные свойства.
• Отличные моющие и диспергирующие свойства.
• Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска».
• Предотвращение образования залипания, коксования и образования шлама на цилиндрах, поршнях, вентилях, свечах зажигания и турбокомпрессорах.