Для обработки дифференциалов, раздаточных коробок и других механизмов полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок. Состав «Off-road 4x4 Редуктор» частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать более плотный масляный слой на поверхности деталей. Это позволяет: Снизить шум и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают шум и вибрацию при работе коробки передач; Улучшить выбег. Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, что увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче; Продлить ресурс. Сформированный слой на поверхностях трения и удержание плотной масляной пленки существенно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТРИБОТЕХНИЧЕСКОГО СОСТАВА БЫЛА ДОКАЗАНА В ХОДЕ НЕЗАВИСИМЫХ ИСПЫТАНИЙ: Испытания на ПАО «КАМАЗ»; Испытания триботехнических составов «Супротек» на Челябинском Электровозоремонтном заводе ОАО "РЖД"; Испытания триботехнического состава «Супротек» на машине трения СМЦ-2 Челябинского Государственного Агроинженерного Института; Испытания триботехнического состава компании "СУПРОТЕК" на агрегатах ленточного конвейера; Испытания триботехнических составов компании "Супротек" на оборудовании Магнитогорского комбината хлебопродуктов - СИТНО.