Применение триботехнического состава «Off-road 4x4 Редуктор»

Для обработки дифференциалов, раздаточных коробок и других механизмов полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок.

Состав «Off-road 4x4 Редуктор» частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать более плотный масляный слой на поверхности деталей.

• Снизить шум и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают шум и вибрацию при работе коробки передач.
• Улучшить выбег. Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, что увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче.
• Продлить ресурс. Сформированный слой на поверхностях трения и удержание плотной масляной плёнки существенно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата.

Эффективность триботехнического состава была доказана в ходе независимых испытаний:

1. Испытания на ПАО «КАМАЗ».
2. Испытания триботехнических составов «Супротек» на Челябинском Электровозоремонтном заводе ОАО «РЖД».
3. Испытания триботехнического состава «Супротек» на машине трения СМЦ-2 Челябинского Государственного Агроинженерного Института.
4. Испытания триботехнического состава компании «СУПРОТЕК» на агрегатах ленточного конвейера.
5. Испытания триботехнических составов компании «Супротек» на оборудовании Магнитогорского комбината хлебопродуктов — СИТНО.