высокоэффективный очиститель карбюратора и дроссельных заслонок.Сфера применения: предназначен для очистки карбюратора и дроссельных заслонок.Свойства: • быстро растворяет и удаляет углеродистые отложения, нагар, масло и прочие загрязнения с дроссельных заслонок, карбюратора и прочих деталей топливной системы;• подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей (EFI, MPI, GDI, FSI и т. д.);• обеспечивает быстрый запуск двигателя и его плавную работу на холостом ходу;• способствует снижению расхода топлива;• не причиняет вреда каталитическому нейтрализатору выхлопных газов и кислородным датчикам;• снижает токсичность выхлопных газов;• помимо основного предназначения можно использовать для очистки любых маслянистых загрязнений, нагара, смазки;• мощный факел распыла;• при использовании бензина низкого качества рекомендуется использовать очиститель карбюратора каждые 7000-10 000 км.Применение:Снимите воздушный фильтр и обработайте наружную поверхность карбюратора. — Для удаления нагара и прочих отложений с дроссельной заслонки, распылите небольшое количество очистителя внутрь карбюратора при двигателе, работающем на холостых оборотах. — Автоматическая воздушная заслонка: распылите очиститель на заслонку, одновременно двигая ее вручную. Если заслонка продолжает заедать, снимите ее. Заведите двигатель и распылите очиститель во внутрь карбюратора. — Клапан PVC (клапан вентиляции картера): отсоедините корпус клапана и распылите небольшое количество очистителя на клапан. Данную процедуру проводите при холодном двигателе. Подождите несколько минут. Затем заведите двигатель и снова распылите средство на клапан. Подождите 1 минуту и заглушите двигатель. — Температурный датчик впускного тракта: распылите очиститель на клапан при выключенном зажигании, подождите несколько минут. Подвигайте клапан вперед и назад до тех пор, пока движение не станет свободным.Внимание: НЕ наносите на окрашенные поверхности. При попадании немедленно смойте.Состав: дихлорметан, толуол, диоксид углерода, сжиженный углеводородный газ.