Предназначен для систем охлаждения современных бензиновых и дизельных двигателей, подвергающихся высокой нагурузке, в том числе с алюминиевыми деталями. Возможно использование в большинстве марок отечественных и иностранных автомобилей.обеспечивает эффективную работу системы охлаждения в температурном диапазоне от -40 до +120 °С (под давлением) без замены антифриза до 10 лет или 250 тысяч км пробега. Интервал замены антифриза определен производителем автомобиля.создает надежную защиту от коррозии алюминия, меди, латуни, стали и чугуна. Повышает смачиваемость. Улучшает теплообмен.НЕ содержит аминов, нитритов, фосфатов, обеспечивает надежную защиту от коррозии.содержит пакет антиокислительных, антикоррозионных, антипенных и антифрикционных присадок.Не содержит глицерин, метиловый и этиловый спирты!разработан с учетом требований ASTM D 4985/5345; BMW N600 69.0; Daimler Chrysler DBL 7700.20; Audi; Porsсhe; Seat; Skoda; VW TL 774-G; G-48; Ford WSS-M97B44-D; TТM АвтоВАЗ; ASTM D3306, ASTM D1881, ASTM D1384, ASTM D2809, ASTM D4340, ASTM D7713, ASTM D6210, ASTM E1177-06, JIS K2234, SAE J1034, CAT EC-1, Cummins CES 14603, ELC (Extended Life Coolant), Renault RNUR 41-01-001/- -S Type D, Opel/General Motors: 6277M, Ford WSS-M97B44-D, Opel/General Motors: 6277M, MAN: MAN 324-SNF, Detroit Diesel 93K217, Volvo GM Heavy Truck, Volvo Construction 128 6083 / 002, Volvo Trucks 128 6083 / 002. Разработан в соответствии с технологией OAT.допускается смешивать с качественными антифризами и тосолами, изготовленными на основе моноэтиленгликоля с добавлением карбоксилатных присадок.