Какую пасту лучше использовать для смазки тяжелонагруженных соединений?

Смазка для тяжелонагруженных узлов и соединений должна быть плотной, влагостойкой, хорошо сохранять первоначальные свойства при низкой и высокой температуре. Этим требованиям отвечают смазочные пасты с высоким содержанием дисульфида молибдена или твердые антифрикционные покрытия.

Одна из них – сборочная паста Molykote G-Rapid Plus. Она твердая, с высокой несущей способностью, упрощает монтаж и демонтаж, предупреждает скачкообразные движения, снижает трение, работает во влажной среде. Аэрозольная упаковка упрощает нанесение. Рабочий температурный диапазон – от -35 до +450 градусов. Этот состав рекомендуют многие европейские производители, в том числе Citroen, MAV, Montech, Camco и другие.

Аналог Molykote – сборочная паста Томфлон ДМГ с повышенной несущей способностью и противозадирными свойствами. В ее составе – графит и дисульфид молибдена. Разработана для смазывания деталей, постоянно подверженных высокотемпературному воздействию. Работает в диапазоне от -40 до +450 градусов.

Для предварительного удаления смазки с узла и дальнейшего нанесения нового состава используют очистители. Спрей EFELE CL-546 легко удаляет нагар, смолы, другие загрязнения и продукты износа, не разрушает конструкции, быстро испаряется после нанесения, не оставляя следов.