Моторное масло Motul H-Tech 100 PLUS 5W-30 SP, 4л

100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свои?ствами специально разработано для современных мощных бензиновых двигателеи? легковых автомобилеи? в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, и оснащенных системами неи?трализации отработанных газов. Может применяться для всех бензиновых двигателеи?, работающих на этилированном и неэтилированном бензине, биотопливо Е85, сжиженныи? нефтянои? газ (LPG) или автомобильное газообразное топливо (автогаз) в любых условиях эксплуатации: город, пригород, автомагистраль. Разработано в соответвии с с требованиями новых стандартов API SP and ILSAC GF-6A. Стандарт API SP имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SN и ниже. H-Tech 100 Plus 5W30 разработан с использованием новеи?ших технологии?, обеспечивающих: Отличную экономию топлива и эксплуатационные характеристики при низких температурах Защиту от эффекта LSPI для предотвращения преждевременного выхода двигателя из строя Дополнительную защиту цепеи? ГРМ и клапанного механизма от износа для долговечности двигателя Улучшенную чистоту поршня благодаря защите от отложении? и шлама для поддержания чистоты двигателя. Защиту системы доочистки отработавших газов транспортного средства для обеспечения долговечности систем контроля выбросов Превосходную стои?кость к окислению, предотвращающую преждевременное загустение и старение масла из-за термического воздеи?ствия Антикоррозии?ные, антипенные свои?ства Стандарт API SP-RC «Ресурсосбережение» и ILSAC GF-6A более требователен в части энергосберегающих свои?ств, предотвращает эффект LSPI, возникающих в малообъемных турбированных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском, обеспечивает дополнительную защиту от износа цепи ГРМ, обеспечивает долговечность двигателя, улучшенную защиту от окисления и чистоту поршнеи?, а также защищает компоненты выхлопнои? системы автомобиля. Бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеют риск возникновения непроизвольного предварительного воспламенения смеси в камере сгорания (LSPI). При этом явлении в камере сгорания возникают пиковые давления, которые могут привести к повреждению поршня и, как результат, к выходу двигателя из строя. Стандарт API SP полностью удовлетворяет этому требованию к отсутствию LSPI для идеальнои? защиты бензиновых двигателеи? с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Основанныи? на спецификации API SP стандарт ILSAC GF-6A еще? более требователен к энергосберегающим свои?ствам. H-Tech 100 Plus 5W30 обеспечивает превосходную защиту систем турбонаддува и выпуска двигателя и совместимость при использовании топлива, содержащего до 85% этанола (Е85). стандарты API SERVICE SP-RC ILSAC GF-6A физико-химические показатели Класс вязкости SAE: 5W-30 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298: 0.848 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445: 65.3 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445: 10.9 мм2/с Индекс вязкости ASTM D2270: 158 Температура вспышки ASTM D92: 234°C Температура застывания ASTM D97: -33°C Щелочное число ASTM D2896: 7.0 мг KOH/г