Смазка для шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) МС, ВМПАВТО, 9 кг. евроведро

Противозадирная металлоплакирующая пластичная смазка на литиевой основе для шрусов автомобилей.Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения. Преимущества:Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды.За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование).Имеет высокие противозадирные характеристики.Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника.Работает при высоких температурах.Высокая термоокислительная стабильность.Не приводит к набуханию материала пыльников шрусов.Применение:Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С;Минимальная температура использования в ацсс: -15 С;Цвет: чёрный;Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80;Температура каплепадения, °С, не ниже: 195;Класс консистенции по NLGI: 2/3;Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265;Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12;Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0;Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.