Смазка МС 1600 для суппортов 50гр (туба)

Смазка МС-1600 – это высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Увеличивает эффективность и безопасность торможения. Универсальная для всех узлов суппорта. Устраняет скрип тормозов.МС-1600 - смазка для направляющих суппортов. Если поршень автомобиля смазан, это делает работу тормозов более отзывчивой. Ваш тормозной путь сокращается.Предотвращает подклинивание направляющих. За счет чего? Смазки с рабочей температурой до 200С уже через пару месяцев засыхают или вымываются. А потеря подвижности направляющей приводит к повышенному износу одной колодки, а менять нужно четыре. МС-1600 прошла испытания и получила техническое заключение центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института «нами». Более подробно о том, как наносить мс-1600 вы можете прочитать в разделе свойства и применения. Сегодня каждый житель России, Казахстана, Украины, Белоруссии может легко купить продукт для направляющих, как оптом так и в розницу.Скрип тормозовПри нанесении тонким слоем на нерабочую сторону колодок МС-1600 смещает частотный диапазон скрипа в область недоступную для человеческого уха. Скрип остается, но его больше не слышно.Зачем нужна смазка для суппортов?Сокращает тормозной путьУстраняет скрип тормозовПрепятствует неравномерному износу колодокПлюсыРаботает при температуре от -50 до +1000 СУстойчива к вымыванию дорожными реагентамиПодходит для всех деталей суппорта свойства:- Широкий диапазон температур: от -50°С до +1000°С;- Антикоррозионные свойства;- Защита деталей тормозной системы от пригорания;- Защита резиновых деталей суппорта от деформации;- Устойчивость к вымыванию водой;- Защита от воздействия соли и грязи;- Не взаимодействует с тормозными жидкостями класса DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 инструкция ПО применению:Требуйте у вашего мастера обработку всего суппорта при замене колодок. При смене колодок необходимо смазать:1. Торцы колодок2. Нерабочую сторону колодок3. Поршень суппорта4. Направляющие суппортаНе использовать с тормозной жидкостью класса DOT 5.0Смазка прослужит до следующей замены колодок.1. Нерабочие и торцевые поверхности колодокНанесение МС-1600 на нерабочие стороны колодок предотвращает скрип тормозов. Наносится тонким слоем на предварительно очищенную поверхность и её торцевые части.Внимание: Не применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков!2. Направляющие суппортаОбработка направляющих защищает от коррозии, предотвращает заклинивание и облегчает монтаж и демонтаж. Наносится тонким слоем на все направляющие суппорта.3. ПоршеньОбработка поршня защищает от коррозии и предотвращает заклинивание деталей тормозной системы. Смазка наносится на верхнюю часть поршня под манжету с помощью медицинского шприца.расход 5 г МС-1600 достаточно для обработки одного комплекта колодок.меняешь колодки - смажь суппорт!