Жидкости Для Автоматических Трансмиссий Atf Dexron Ii 1l NGN арт. v172085615

Вид жидкости: DEXRON II;Состав: минеральное;Объем канистры: 1 л;Назначение: автоматическая (AT), гидроусилитель руля (PSF);Допуски OEM: Ford ATF Mercon, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM DEXRON II D, Caterpillar TO-2, Allison C-4, VOITH G607, VOITH H55.6335.34, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, MAN 339V1, MAN 339Z1, MAN 339D, Denison HF-0;Масло трансмиссионное NGN ATF DEXRON II минеральноеТрансмиссионная жидкость на минеральной основе для автоматических гидромеханических трансмиссий легковых автомобилей, легких грузовиков и автобусов европейского, американского и японского производства.Преимущества• Подходит для определенных систем рулевого привода с усилителем, гидротрансформаторов, гидравлических муфт и для несложных гидравлических систем. Имеет высокий коэффициент вязкости, защиту от пенообразования и коррозии. Продукт имеет также хорошие антиокислительные и противоизносные свойства• Специальные модификаторы трения позволяют обеспечить четкую работу механизма. Имеет низкую температуру застывания, что обеспечивает надежную работу в холодных условиях. При высоких температурах сохраняет свои смазывающие способности, не теряя высокое качество. Совместим со всеми типами сальников и предотвращает возникновение отложений. Подходит для автоматических коробок передач, где рекомендована спецификация Ford M2C33 F/G• Обеспечивает великолепные характеристики переключения передач на протяжении всего срока службы. Высокая стабильность масла к старению• Химически нейтрально к любым прокладкамФизико-химические свойстваПлотность при 15°C, г/см³: 0,866Вязкость при 40°C, мм²/с: 36,1Вязкость при 100°C, мм²/с: 7,4Индекс вязкости: 177Температура застывания, °C: -42Температура вспышки, °C: 209Соответствие спецификациям• Ford Mercon, M2C-138CJ/M2C-166H;• GM Dexron II D;• Caterpillar TO-2;• Allison C-4;• Voith G 607/ H55.6335.34;• ZF TE-ML 09/11/14;• Mercedes Benz 236.1/5/7/9;• Denison HF-0;• MAN 339D, 339 V1 & 339 Z1;