Минеральное моторное масло MOBIL Mobilgard ADL 40, 208 л

153443описаниеМасло с повышенной диспергирующей способностью, предназначенное для средне- и высокооборотных дизельных двигателей с высоким средним эффективным давлением, работающих на дистиллятных и средних дизельных топливах. Это современное масло с вязкостью 40 по SAE и удовлетворяет требованиям к вязкости большинства морских судовых двигателей. Вследствие специально подобранного сочетания моющих и диспергирующих характеристик это масло не только обладает улучшенной способностью предотвращать образование лаковых отложений при работе в тяжелых условиях, но также способствует удалению грязи и отложений.применениеМасло Mobilgard ADL 40 предназначено для двигателей с высоким средним эффективным давлением и высоконагруженных двигателей, характеристики топлив и режим работы которых требуют более высоких диспергирующей способности и способности к предотвращению образования лаковых отложений, чем это обычно для большинства выпускаемых в настоящее время масел.При тщательных полевых испытаниях на многочисленных последних моделях дизельных двигателей, включая двигатели MAN-B&W; Alpha, Caterpillar (3600), Deutz and Stork Werkspoor, масло Mobilgard ADL 40 показало превосходные рабочие характеристики.При использовании выпускавшихся ранее высококачественных масел в некоторых случаях топливо и режим работы способствовали образованию лаковых отложений в цилиндре, высокому расходу масла и образованию отложений. При использовании масла Mobilgard ADL 40 эти затруднения устраняются, резко сокращается расход масла и значительно увеличиваются сроки службы до капитального ремонта.Mobilgard ADL 40 одобрено на соответствие требованиям API CD и соответствует требованиям большинства изготовителей двигателей. Это современное дизельное масло обеспечивает превосходное отделение воды и защиту от коррозии. Его показатель FZG равен 12, что делает это масло превосходными для зубчатых передач, работающих при сверхвысоких давлениях.преимуществаУвеличенный срок службы цилиндра без капитального ремонта;Уменьшение полировки цилиндра;Превосходная защита от износа;Сниженное потребление масла;Уменьшение образования лаковых отложений в цилиндре;Более высокая чистота двигателя;Уменьшение загрязнения канавок поршневых колец;Увеличенные периоды между заменами масла;Повышенная окислительная и термическая стабильность;Применимость для самых различных типов двигателей (разные изготовители, размеры, скорости).