Герметик для колес аварийный

Аварийный герметик быстрого действия для ремонта колес. Современная формула. Простое в использовании средство, которое ремонтирует большинство проколов в течение минуты. Предназначен для ремонта проколов колес легковых автомобилей и легких грузовиков прямо на дороге. Надежно заделывает место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм. Выходя вместе с воздухом через прокол, образует прочную вулканизированную пробку, останавливающую утечку. Современная формула, в отличие от других составов, не влияет на балансировку, остается в колесе в активном состоянии на длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем. Может использоваться для ремонта камерных или бескамерных шин, установленных на стальных, алюминиевых и магниевых дисках. Не приводит к образованию ржавчины на внутренней поверхности дисков, не замерзает в зимнее время. Простое в использовании средство. Ремонтирует большинство проколов в течение минуты. Применение: Баллон рассчитан на ремонт колес с диаметром диска до 13 – 14 дюймов. Внимательно осмотрите спустившее колесо. Найдите и удалите проткнувший колесо предмет. Если вы накачали спустившее колесо до ремонта, приспустите его почти до момента касания ободом земли. Температура баллона должна быть не ниже +15 °С. Если баллон хранился в багажнике в зимнее время, необходимо прогреть его, например, используя печку отопителя. Не отогревайте баллон открытым пламенем! Тщательно встряхните баллон, поверните колесо так, чтобы ниппель находился в нижнем положении. Плотно накрутите штуцер пластиковой трубочки баллона на ниппель. Держите баллон клапаном вверх. Откройте предохранительную крышку клапана. Нажмите на клапан и удерживайте, пока белая пена продвигается по трубочке. Используйте баллон целиком. Накачайте колесо до нормированного давления. Необходимо проехать 1 – 2 км, после чего снова подкачать колесо до рабочего давления. Примечание: Препарат не рекомендуется для ремонта шин мотоциклов, мопедов, велосипедов и средств малой механизации. Учитывая малый внутренний объем таких шин, возникает опасность их разрыва при ремонте данным средством из-за возможного избыточного давления. Препарат не устраняет утечки воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки и диска.