Концентрат очистителя форсунок и камеры сгорания двигателя (кофкс), 0.5 л флакон

Состав предназначен для очистки отложений в топливной системе бензиновых ДВС без снятия форсунок с рампы двигателя. Эффективен для очистки топливных форсунок в двигателях с непосредственным впрыском и впускных клапанов и форсунок на двигателях с распределенным впрыском. Помимо этого, состав так же удаляет нагар с камеры сгорания и поршней. Устраняет загрязнения, восстанавливает факел распыла форсунок, возвращает паспортные характеристики двигателя.Допускается применение очистителя на стендах для промывки форсунок в качестве рабочей жидкости согласно инструкции по применению к стенду.свойства:Полностью растворяет лаковые, смолистые, углеродистые отложения;Высокая эффективность очистки форсунок центрального, распределенного и непосредственного впрыска;Безопасно для резиновых, пластиковых, металлических элементов топливной системы бензиновых ДВС;Смешивается с любыми видами бензиновых топлив;Безопасен для катализатора и свечей зажиганияПодходит для использования в инжекторных, карбюраторных, турбодвигателях.назначение:Безразборная очистка форсунок, восстановление равномерного распыла;Удаление нагара на клапанах, поршне и стенках камеры сгорания;Устранение повышенного расхода топлива;способ применения:Перед применением нужно налить в мерную емкость 250мл(230гр) концентрата и добавить до метки 1л бензина АИ-92 или АИ-95. Перемешать. Очистку форсунок и камеры сгорания рекомендуется производить на подменных(старых) свечах зажигания.1. Заглушить автомобиль2. Найти место установки топливной рампы на двигателе3. Найти трубку подачи и обратки (если есть) и отсоединяем их от рампы4. Отключить бензонасос (снять разъем с насоса или вытащитьпредохранитель из блока предохранителей). Возможно, закольцевать подачу с обраткой спомощью специального шланга, но не желательно, т. к. в баке может быть регулятор давлениявсей топливной системы (зависит от марки автомобиля)5. Подключить шланг подачи жидкости из установки с помощью специальных адаптеров ипереходников к рампе. Обратку на рампе необходимо заглушить6. Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвеситьбаллон под капотом автомобиля7. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществитьподачу воздуха в систему8. Необходимое давление следует выставить, ориентируясь на показания манометра с помощьюредуктора9. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений10. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 10-15 минут в зависимостиот предполагаемой степени загрязнения форсунок. Заглушить двигатель на 10-15 минут дляболее эффективного снятия отложений в топливной рампе и форсунках. После чего завестидвигатель, и дать ему выработать весь объем заправочной колбы периодически повышая обороты до 2000-2500 на 1-2 минуты. В случае сильного загрязнения очистку повторить.11. Отключить подачу установки и подключить все трубки на свое место.12. Подключить топливный насос.13. Проверить герметичность всех соединений.14. Завести двигатель и дать ему поработать некоторое время.