Раскоксовывание двигателя Lavr ML203 Novator, для двигателей до 2-х литров, 190 мл Ln2506 2499681 .

100% результат за 60 минут! Активные компоненты гарантированно и полностью безопасно очищают поршень, поршневые кольца и элементы камеры сгорания от стойких смолисто-коксовых и нагарных отложений. Нормализует и выравнивает компрессию в цилиндрах. Восстанавливает мощностные характеристики и значительно увеличивает срок службы двигателя. Снижает расход топлива и масла. Очищает систему смазки от лаковых отложений и шлама.Высокая проникающая способностьРаскоксовывает компрессионные и маслосъем­ные кольцаВосстанавливает компрессию при отклонении от нормы от 20 - 25%При расходе масла до 400 мл на 1000 км пробегана атмосферных двигателях и до 1000 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателяхБорется с давними проблемами угара масла и с расходом топливаВремя воздействия от 30 до 60 минутВыпускаемая упаковка рассчитана на двигате­ль объемом до 2 литровНе требует снятия поддона картераПроведение процедуры производится с обяза­тельной заменой маслаВ комплект входит подробная инструкция по при­менению раскоксовки, удлинительная трубочка и шприцРаскоксовка двигателя ML203 NOVATOR предназначена как для самостоятельного использова­ния, так и в качестве сервисного средства.Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С).Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.Равномерно распределите жидкость по цилиндрам с помощью удлинительной трубки. Закройте технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания – например, вкрутите свечи на несколько витков.Оставьте раскоксовку для воздействия на 30 минут. Для очистки сильно загрязненных двигателей увеличьте время до 60 минут. Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава. Не превышайте рекомендованное время воздействия и максимально сократите интервал до замены масла, чтобы сохранить целостность ЛКП поддона картера.Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и продуйте цилиндры сжатым воздухом (до 3 бар). Вновь закройте технологические отверстия плотной тканью во избежание разбрызгивания состава, полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 – 3 раза по 5 секунд.На двигателях объемом более 2 000 см рекомендуется отключать систему подачи топлива, так как при прокручивании стартером двигателя с включенной системой питания пары топлива могут воспламениться в резонаторе.Максимально полно удалите отработанное масло из двигателя, используя наиболее эффективный способ для вашего автомобиля. Замените масляный фильтр и залейте новое масло.Установите демонтированные узлы и детали, убедитесь в правильности сборки.После проведения очистки первые 5 – 10 километров не нагружайте двигатель большими оборотами.Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.