BG 112 Кондиционер дизельного моторного масла DOC

Высокие рабочие давления и температуры создают большую нагрузку на дизельные масла. Турбонагнетатели, высокий холостой ход двигателя и непосредственный впрыск топлива сокращают срок службы моторного масла. Температура моторного масла повышается, что приводит к разрушению масла и образованию отложений в важнейших каналах смазки. Устройства для сокращения вредных примесей в выхлопе, такие как EGR, увеличивают накопление сажи в масле. Эти системы отрицательно влияют на рабочие характеристики моторного масла.При контакте с раскаленными газами, прорывающимися через компрессионные кольца в масляный картер, моторное масло окисляется и теряет свои рабочие свойства. Это приводит к коррозии и абразивному износу, что, в конечном итоге, приводит к повреждению компонентов двигателя.Добавьте 1 банку (325 мл) кондиционера BG 112 на 4-6 литров дизельного моторного масла двигателяНе переполняйте картер!