Смазка с фторопластом

Применение смазочных материалов с твердыми мелкодисперсными присадками стало неотъемлемой частью многих технологических процессов. Отличительная особенность смазок – продолжительное действие за счет образования на поверхности материала пленки, защищающей от коррозии и преждевременного износа. Их состав можно условно разделить на 3 компонента: смазывающее вещество, загуститель и присадка. При этом современные многоцелевые смазки могут включать целую комбинацию различных составляющих, определяющих их использование.

 

Описание и преимущества

Фторопластовые смазки – это смазывающие вещества, содержащие в своем составе мелкодисперсный фторопласт (политетрафторэтилен, PTFE, ПТФЭ). По своим антифрикционным характеристикам ультрадисперсный фторопласт не имеет аналогов. По химической пассивности и устойчивости к концентрированным кислотам и щелочам он превосходит золото. PTFE – превосходный диэлектрик, выдерживающий низкие и высокие температуры и механические воздействия.

В российском производстве применяется фторопласт-4 марки С или ПН. Согласно ГОСТ 10007-80, его термостабильность при температуре 260 °C сохраняется не менее 100 часов, электрическая прочность для образца толщиной 0,1 мм не менее 60 кВ/мм, а пластичность – относительное удлинение при разрыве 175%. В продукте импортного производства используется аналогичный PTFE торговой марки Тефлон, запатентованной компанией Kinetic Chemicals в 1949 г.

Сферы применения

Смазки с фторопластом используются во многих промышленных сферах производства и обслуживания. Область применения определяется основой и консистенцией, а также дополнительными присадками.

По основе можно выделить полимерные, минеральные и органические смазки. По консистенции – это пасты/гели в тюбиках или ведрах, аэрозоли в металлических баллонах и смазывающе-охлаждающие жидкости (СОЖ) в канистрах или в баллонах.

Смазки с ПТФЭ применяются для смазывания и обработки:

• деки беговых дорожек, а также трущихся элементов и тяговых тросов спортивных тренажеров;
• гибких валов;
• роликов ленточных транспортеров;
• сидений автомобиля и ремней безопасности;
• высокоскоростных цепей мотоциклов, автомобилей и цепных пил;
• механизмов замков и петель;
• коррозированных резьбовых и других креплений для разборки;
• регулировочных винтов;
• горячих штампов в производстве пластиковых изделий;
• литейных форм для эпоксидной смолы;
• открытых (не защищенных от попадания пыли) направляющих, червячных валов, втулок и вкладышей;
• оболочки кабелей перед протяжкой в нишах, колодцах, шахтах и т.п.;
• герметизации люков и дверей автомобиля;
• уплотнителей морозильной камеры;
• датчиков ультразвукового оборудования;
• ухода за подводным снаряжением, пневматическим, а для высокотемпературных смазок – огнестрельным оружием;
• электрических и полупроводниковых разъемов, а также высоковольтных изоляторов;
• смазки и охлаждения при холодной обработке металла резанием;
• защиты электрических контактов под капотом автомобиля перед мойкой двигателя;
• консервации (долговременной защиты от внешних факторов) любых материалов;
• заполнения сепараторов закрытых подшипников, механизмов редукторов и ходовых частей пневматических приводов, защищенных от пыли.

 

Составы с PTFE и дополнительными присадками не только выполняют основную функцию – снижения трения, но и имеют комплексное действие, которое может включать различные эффекты:

• антифрикционный – снижает передаточную потерю мощности, эксплуатационный износ и шум при работе;
• антипригарный – предотвращает адгезию горячих штампов;
• защитный – защищает от коррозии, налипания пыли и проникновения влаги;
• электроизоляционный – защищает контакты от короткого замыкания и образования окислов;
• восстановительный – разрушает ржавчину, окислы и шламы, заполняет микротрещины детали.

Историческая справка

В промышленности СССР одной из первых стала смазка ЦИАТИМ-221F. Ее практическое использование для подшипников показало высокие результаты. Срок службы изделий увеличился почти в 3 раза.

Основа ЦИАТИМ-221F – кремнийорганическая жидкость, загущенная комплексным мылом, а в качестве присадок использованы антиоксидант и мелкодисперсный политетрафторэтилен. ЦИАТИМ-221F предназначена для металлических и резиновых поверхностей, а за счет допустимого температурного диапазона от −60 до +150 °С, применяется для деталей вращения на скорости до 10 000 об/мин.

 

Ведущие производители

Флуралит синтез – российский производитель «сухих» смазок, который имеет собственные разработки высокодисперсных фторопластовых присадок ТМ Флуралит, сертифицированных по ТУ 2389-005-96334585-2008. Основное отличие продукции – повышенная адгезия частиц ПТФЭ к покрываемой поверхности, а размер дисперсной частицы фторопласта не превышает 1 мкм.

Интеравто – отечественный изготовитель высокотемпературных составов с ПТФЭ, не уступающих по качеству зарубежным аналогам. Работает с 2007 г. и за это время значительно расширил ассортимент, выпуская универсальную и узкоспециализированную продукцию. В 2011 г. компания прошла сертификацию по международному стандарту качества ISO 9001.

Немецкая компания WEICON – один из первых производителей смазочных материалов с PTFE. Название «Weicon» уже более 60 лет ассоциируется с высочайшим качеством, а сама компания занимает позиции крупнейшего мирового поставщика промышленной химии. Производственные мощности расположены не только в Германии, но и во многих странах мира. Производитель имеет научно-исследовательскую базу, где ведет собственные разработки.

Европейская компания XENUM не так давно вышла на российский рынок, но уже завоевала популярность благодаря инновационным продуктам, не имеющим аналогов во всем мире. Изготовитель делает основной упор на исследования и разработки продукции, позволяющей внедрять и совершенствовать новые технологии. «Жемчужиной» изготовителя является научно-исследовательский комплекс в Бельгии, где рождаются премиальные инновации в сфере автомобильных масел и технических жидкостей.

Популярные фторопластовые смазки

МДФ-228 – российская смазка с фторопластом на органическом масле, подходящая практически для любых поверхностей. Ее температурный диапазон от -100 до +300 °С, за счет чего состав используют для пресс-форм горячей печати полимерных изделий. Она применяется и для создания защитного слоя печатных плат.

МДФ-288 наиболее широко используют в электротехнике. Благодаря уникальному строению молекулы наносимый слой не образует капель и выпуклостей, поэтому состав подходит для деликатного смазывания трущихся деталей.

 

ИПФ-200 – продукт отечественной промышленной химии. Он создан на основе кремнийорганического масла, имеет вязкую консистенцию и содержит дисперсию политетрафторэтилена. Уникальность ИПФ-200 заключается в способности сохранять вязкость от -40 до +200 °С.

WEICON AT-44

– смазка многоцелевого назначения предназначена для «сухого» смазывания и охлаждения. Поставляется в аэрозольных баллонах и канистрах различной емкости. Особенность «сухого» смазывания заключается в том, что после нанесения жидкая основа быстро высыхает, а на поверхности остается пленка ПТФЭ, толщиной несколько микрон.

WEICON PTFE-Fluid – продукт специального назначения. Аэрозоль имеет регистрацию NSF и допускается для оборудования пищевой промышленности, медицины и фармацевтики. Он химически пассивен, безвреден, не вызывает аллергии.

XCF2 advanced Cerflon grease – новейшая разработка по технологии Cerflon. В качестве дополнительной присадки добавлен нитрид бора, значительно увеличивающий срок действия политетрафторэтилена. Кроме стойкости, продукт отличается особой устойчивостью к высокой температуре. Образованная пленка из фторопласта и нитрида бора выдерживает температуру в окислительной среде до 1100 °С. Это один из немногих товаров, завоевавший доверие оружейников и постепенно заменяющий оружейное масло.

DEBLOCK SHOCK – еще одна уникальная технология «жидкий ключ». Смазка-аэрозоль стала «непобедимым оружием» СТО, так как она позволяет открутить, отсоединить, разделить все, что приржавело или прикипело. Основа жидкости – минеральное масло. Помимо ПТФЭ в состав введены еще 2 агента: ингибитор ржавчины и жидкий азот. При нанесении азот испаряется и охлаждается до -45 °С. При резком температурном сжатии все окислы и шлам растрескиваются, а жидкость проникает в ранее недоступную глубину детали.