Антифриз концентрат AGA -Z42 (AGA316Z) зеленый -40°С (G11, G12, G12+,

‹p›AGA-Z42 – универсальный антифриз высшей категории качества. ‹/p›‹p›‹strong›Назначение‹/strong›‹/p›‹p›Концентрат AGA-Z42 предназначен (после разбавления водой) для заправки систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок, а также автобусов. Идеален для высокофорсированных двигателей, работающих в тяжелых динамических условиях с частым выходом на высокие обороты коленвала (более 4000 об/мин).‹/p›‹p›‹strong›Спецификация‹/strong›‹/p›‹p›Разработан в соответствии с требованиями: ASTM D 3306/4985/6210; Chrysler MS-12106; BMW N600 69.0; VW, Audi, Porsche, Seat, Skoda: VW TL 774-G (G12++); Mercedes-Benz 325.3/325.5/325.6; Ford WSS-M97B44-D/E; Hyundai/Kia MS 591-08; Renault 41-01-001/-T; MAN 324 Type Si-OAT; CUMMINS CES 14603.‹/p›‹p›‹strong›Совместимость‹/strong›‹/p›‹p›Готовый антифриз Z42 эффективно заменяет антифризы других марок, соответствующие спецификациям: G11, G12, G12+, G12++, G13, допуская смешивание с ними в любом соотношении. ‹/p›‹p›‹strong›Воспламеняемость‹/strong›‹/p›‹p›Готовый антифриз Z42 не горит, в его составе нет метанола и глицерина.‹/p›‹p›‹strong›Индивидуальные отличительные свойства‹/strong›‹/p›‹p›После добавления 0,93 л воды к содержимому канистры (1 кг), готовый антифриз Z42 обеспечивает: ‹/p›‹ul›‹li›Эффективную работу системы охлаждения под давлением при температуре ‹strong›от –42 до +123 °С‹/strong› без смены антифриза ‹strong›до 5 лет или 150 тыс. км пробега‹/strong›. ‹/li›‹li›Повышенную защиту всех металлов в системе охлаждения от коррозии и кавитации. ‹/li›‹li›Надежную защиту резиносодержащих деталей от растрескивания и потери эластичности.‹/li›‹/ul›‹p›‹strong›Применение‹/strong›‹/p›‹p›Разбавьте концентрат дистиллированной водой согласно указаниям в таблице. Произведите смену охлаждающей жидкости согласно инструкции по эксплуатации. Не допускайте попадания антифриза на лакокрасочное покрытие!‹/p›‹div class="table-responsive"› ‹table class="table"› ‹tr›‹td›Объем воды на одну канистру концентрата‹/td›‹td›Температура начала кристаллизации (замерзания) раствора‹/td›‹tr›‹tr›‹td›1,00 л‹/td›‹td›–33 °C‹/td›‹tr›‹tr style="background: #00aaff6b;"›‹td›0,87 л*‹/td›‹td›–42 °C‹/td›‹tr›‹tr›‹td›0,85 л‹/td›‹td›–44 °C‹/td›‹tr›‹tr›‹td›0,70 л‹/td›‹td›–52 °C‹/td›‹tr›‹tr›‹td›0,55 л‹/td›‹td›–61 °C‹/td›‹tr›‹tr›‹td›0,00 л‹/td›‹td›–14 °C‹/td›‹tr›‹/table›‹/div›‹p›* Рекомендуемое соотношение. ‹/p›‹p›‹strong›Важно!‹/strong› Не рекомендуется заливать в систему охлаждения концентрат антифриза, не разбавленный дистиллированной водой. Это может повлиять на время прогрева и поддержание оптимального теплового режима двигателя.‹/p›‹p›‹strong›Состав‹/strong›: более 30 %: этиленгликоль; менее 5 %: ингибитор коррозии, пеногаситель, функциональные присадки, краситель. ‹/p›