Смазки для пружин


Смазка для пружин – это пастообразный состав или сухое антифрикционное покрытие, которое относится к многоцелевым или специализированным смазочным материалам для направляющих скольжения. Продукт способен образовывать прочный разделительный слой с высокими защитными свойствами.


Учитывая все необходимые свойства, пружинные смазки можно одновременно отнести к адгезионным, противозадирным и противоизносным, коррозионностойким и антифрикционным смазочным материалам. Как правило, такая смазка позиционируется для высоконагруженных узлов трения, которые работают при низких и умеренных скоростях.

Применение

Пружинные смазки используются для обработки всех видов металлических пружин с целью защитить их от износа и внешних факторов. Применение смазочных веществ позволяет значительно продлить срок эксплуатации пружины, снизить усталостное воздействие и обеспечить плавность работы механизма без заеданий и залипаний.

Смазка для пружин применяется в таких отраслях, как:

  • машиностроение;
  • приборостроение;
  • станкостроение;
  • оружейное производство;
  • автоматика;
  • строительство;
  • точная механика;
  • сфера технического обслуживания;
  • пружинные механизмы бытовых устройств.

С учетом нагрузки, ответственности и срока эксплуатации, не все пружины нуждаются в смазке, а некоторые покрываются защитным слоем на предприятии-производителе на весь срок службы.

Состав и характеристики

В основе консистентных смазок для пружин применяется минеральное, синтетическое масло или ПАО. В качестве загустителя используются литиевое или кальциевое мыло, а также комплексные загустители. От состава масло-загуститель, во многом зависят температурные свойства материала, его консистенция, температура каплепадения и водостойкость.

В состав нередко вводятся антифрикционные наполнители в виде дисперсного политетрафторэтилена, дисульфида молибдена. Менее эффективные добавки − медь и оксид цинка. В качестве агентов, формирующих свойства, добавляют ингибиторы коррозии, противозадирные и противоизносные присадки.

В состав сухих АФП входит ультрадисперсный ПТФЭ или дисульфид молибдена. Связующим является эпоксидный, титановый или акриловый состав, а трансмиссионную функцию выполняет органический растворитель.

Набор характеристик таких смазок нацелен на защиту пружинной стали с учетом характера работы пружинного механизма. Чтобы понять, что именно требуется от смазочного вещества, необходимо рассмотреть свойства и особенности обрабатываемого материала, а также определить вид и степень нагрузки.

Способы защиты от коррозии и разрушения пружинной стали

При изготовлении пружин главными эксплуатационными характеристиками становятся упругость (предел текучести) и устойчивость к усталостному разрушению (выносливость). Такими характеристиками обладает пружинная сталь с содержанием углерода 0,5-0,8%. В качестве легирующих компонентов в состав вводятся кремний, хром, марганец и другие менее значимые элементы.

Кремний в составе 2% позволяет задержать распад мартенсита при термическом отжиге после закалки и избежать потери упругости. Введение до 0,3% хрома и марганца снижают чувствительность к поверхностным дефектам (царапинам, забоям, задирам), которые являются концентраторами внутренних напряжений, снижающих предел выносливости.


При этом пружинная сталь не отличается высокой устойчивостью к коррозии. Для сравнения в составе нержавеющих сталей содержание углерода не более 0,05%, а хрома − более 10%. Отсюда видно, что достичь коррозионной стойкости без ущерба рабочих характеристик невозможно.

Наиболее распространенным промышленным способом защиты пружин от коррозии стало оксидирование. Однако этот способ приводит к обезуглероживанию верхних слоев стали, появлению поверхностных дефектов и снижению предела выносливости. Применяется оксидирование для пружин, которые рассчитаны на малые нагрузки.

Для ответственных деталей оксидирование не применяется. Чаще производители прибегают к лаковым или сухим антифрикционным покрытиям, способным защитить металл не только от коррозии, но и от механических повреждений различного характера. В эксплуатационных условиях надежной защитой становятся консистентные смазки, отличающиеся рядом характеристик, основными из которых:

  • несущая способность – нагрузка сваривания при испытании на четырехшариковой машине 1100-5700 Н;
  • температурный диапазон эксплуатации – (-20-198… +110-450 °С.);
  • защита от коррозии (тест на стойкость в солевом тумане) – более 400 часов;
  • защита от коррозионного истирания (трибокоррозии) – от 14 до 36 млн колебаний до появления коррозионного истирания по тесту Дайбера.


Довольно широкий диапазон характеристик позволяет подобрать необходимый смазочный продукт, в зависимости от нагрузки и условий эксплуатации. Антифрикционные качества способствуют не только защите от трибокоррозии, но и значительно понижают энергетические потери и выделение тепла при работе механизма.  

Сухие антифрикционные покрытия на основе фторопласта или дисульфида молибдена отличаются весомым преимуществом, так как наносятся на все время эксплуатации и могут применяться для открытых пружин и пружинных механизмов, работающих в вакууме. Их также используют в точной механике, например, в часовом производстве. По основным характеристикам к ним предъявляются те же требования, что и к пастам.

Лучшие смазки для пружин

EFELE MG-214 – литиевая минеральная смазка 3-го класса консистенции без наполнителей. Подходит для умеренно нагруженных пружин, работающих при температурах от -40 до +120 °С в условиях умеренного коррозионного воздействия внешней среды. Наиболее экономичный вариант для большинства пружинных механизмов.

Molykote PTFE-N-UV – сухое антифрикционное покрытие на основе ПТФЭ и акрилового связующего. Применяется для умеренно нагруженных пружин, которые работают в особо агрессивной среде при температурах от -180 до + 240 °С, а также в точной механике.

Molykote DX Paste – минеральная литиевая смазка с ПТФЭ наполнителем и ингибитором коррозии. Имеет отличную адгезию к гладким поверхностям, устойчива к фреттинг-коррозии и окислению. Характеризуется продолжительным действием и устойчивостью к вымыванию водой.


Molykote 3402-C – антифрикционное покрытие с дисульфидом молибдена. Предназначено для высоконагруженных деталей, работающих при умеренной интенсивности в широком температурном диапазоне от -200 до +310 °С. Обеспечивает исключительное скольжение, высокую и долговечную защиту деталей на весь срок эксплуатации.

Отправить запрос

Файлы во вложение
    Добавить…

    Популярные статьи
    Лубрикаторы Perma

    Лубрикаторы Perma

    Лубрикаторы Fubag

    Лубрикаторы Fubag

    Медные пасты

    Медные пасты

    Герметики Wurth

    Герметики Wurth

    Это интересно