Смазки для пружин


Смазка для пружин – это пастообразный состав или сухое антифрикционное покрытие, которое относится к многоцелевым или специализированным смазочным материалам для направляющих скольжения. Продукт способен образовывать прочный разделительный слой с высокими защитными свойствами.


Учитывая все необходимые свойства, пружинные смазки можно одновременно отнести к адгезионным, противозадирным и противоизносным, коррозионностойким и антифрикционным смазочным материалам. Как правило, такая смазка позиционируется для высоконагруженных узлов трения, которые работают при низких и умеренных скоростях.

Применение

Пружинные смазки используются для обработки всех видов металлических пружин с целью защитить их от износа и внешних факторов. Применение смазочных веществ позволяет значительно продлить срок эксплуатации пружины, снизить усталостное воздействие и обеспечить плавность работы механизма без заеданий и залипаний.

Смазка для пружин применяется в таких отраслях, как:

  • машиностроение;
  • приборостроение;
  • станкостроение;
  • оружейное производство;
  • автоматика;
  • строительство;
  • точная механика;
  • сфера технического обслуживания;
  • пружинные механизмы бытовых устройств.

С учетом нагрузки, ответственности и срока эксплуатации, не все пружины нуждаются в смазке, а некоторые покрываются защитным слоем на предприятии-производителе на весь срок службы.

Состав и характеристики

В основе консистентных смазок для пружин применяется минеральное, синтетическое масло или ПАО. В качестве загустителя используются литиевое или кальциевое мыло, а также комплексные загустители. От состава масло-загуститель, во многом зависят температурные свойства материала, его консистенция, температура каплепадения и водостойкость.

В состав нередко вводятся антифрикционные наполнители в виде дисперсного политетрафторэтилена, дисульфида молибдена. Менее эффективные добавки − медь и оксид цинка. В качестве агентов, формирующих свойства, добавляют ингибиторы коррозии, противозадирные и противоизносные присадки.

В состав сухих АФП входит ультрадисперсный ПТФЭ или дисульфид молибдена. Связующим является эпоксидный, титановый или акриловый состав, а трансмиссионную функцию выполняет органический растворитель.

Набор характеристик таких смазок нацелен на защиту пружинной стали с учетом характера работы пружинного механизма. Чтобы понять, что именно требуется от смазочного вещества, необходимо рассмотреть свойства и особенности обрабатываемого материала, а также определить вид и степень нагрузки.

Способы защиты от коррозии и разрушения пружинной стали

При изготовлении пружин главными эксплуатационными характеристиками становятся упругость (предел текучести) и устойчивость к усталостному разрушению (выносливость). Такими характеристиками обладает пружинная сталь с содержанием углерода 0,5-0,8%. В качестве легирующих компонентов в состав вводятся кремний, хром, марганец и другие менее значимые элементы.

Кремний в составе 2% позволяет задержать распад мартенсита при термическом отжиге после закалки и избежать потери упругости. Введение до 0,3% хрома и марганца снижают чувствительность к поверхностным дефектам (царапинам, забоям, задирам), которые являются концентраторами внутренних напряжений, снижающих предел выносливости.


При этом пружинная сталь не отличается высокой устойчивостью к коррозии. Для сравнения в составе нержавеющих сталей содержание углерода не более 0,05%, а хрома − более 10%. Отсюда видно, что достичь коррозионной стойкости без ущерба рабочих характеристик невозможно.

Наиболее распространенным промышленным способом защиты пружин от коррозии стало оксидирование. Однако этот способ приводит к обезуглероживанию верхних слоев стали, появлению поверхностных дефектов и снижению предела выносливости. Применяется оксидирование для пружин, которые рассчитаны на малые нагрузки.

Для ответственных деталей оксидирование не применяется. Чаще производители прибегают к лаковым или сухим антифрикционным покрытиям, способным защитить металл не только от коррозии, но и от механических повреждений различного характера. В эксплуатационных условиях надежной защитой становятся консистентные смазки, отличающиеся рядом характеристик, основными из которых:

  • несущая способность – нагрузка сваривания при испытании на четырехшариковой машине 1100-5700 Н;
  • температурный диапазон эксплуатации – (-20-198… +110-450 °С.);
  • защита от коррозии (тест на стойкость в солевом тумане) – более 400 часов;
  • защита от коррозионного истирания (трибокоррозии) – от 14 до 36 млн колебаний до появления коррозионного истирания по тесту Дайбера.


Довольно широкий диапазон характеристик позволяет подобрать необходимый смазочный продукт, в зависимости от нагрузки и условий эксплуатации. Антифрикционные качества способствуют не только защите от трибокоррозии, но и значительно понижают энергетические потери и выделение тепла при работе механизма.  

Сухие антифрикционные покрытия на основе фторопласта или дисульфида молибдена отличаются весомым преимуществом, так как наносятся на все время эксплуатации и могут применяться для открытых пружин и пружинных механизмов, работающих в вакууме. Их также используют в точной механике, например, в часовом производстве. По основным характеристикам к ним предъявляются те же требования, что и к пастам.

Лучшие смазки для пружин

EFELE MG-214 – литиевая минеральная смазка 3-го класса консистенции без наполнителей. Подходит для умеренно нагруженных пружин, работающих при температурах от -40 до +120 °С в условиях умеренного коррозионного воздействия внешней среды. Наиболее экономичный вариант для большинства пружинных механизмов.

Molykote PTFE-N-UV – сухое антифрикционное покрытие на основе ПТФЭ и акрилового связующего. Применяется для умеренно нагруженных пружин, которые работают в особо агрессивной среде при температурах от -180 до + 240 °С, а также в точной механике.

Molykote DX Paste – минеральная литиевая смазка с ПТФЭ наполнителем и ингибитором коррозии. Имеет отличную адгезию к гладким поверхностям, устойчива к фреттинг-коррозии и окислению. Характеризуется продолжительным действием и устойчивостью к вымыванию водой.


Molykote 3402-C – антифрикционное покрытие с дисульфидом молибдена. Предназначено для высоконагруженных деталей, работающих при умеренной интенсивности в широком температурном диапазоне от -200 до +310 °С. Обеспечивает исключительное скольжение, высокую и долговечную защиту деталей на весь срок эксплуатации.

Отправить запрос

Файлы во вложение
    Добавить…

    Популярные статьи