Масло моторное ЛУКОЙЛ авангард ультра полусинтетическое SAE 10W-40, API CI-4/SL (бочка) 55 л.

общие характеристики: Состав: полусинтетическое; Тип двигателя: для бензинового двигателя, для дизельного двигателя; Вязкость по SAE: 10w40; Класс по ACEA: E7; Класс по API: CI-4, SL; Класс по JASO: DH-1; Объем: 5 л; Допуски OEM: Cummins CES 20078, Mack EO-N, MB 228.3, Volvo VDS-3, MTU Type-2, Deutz DQC III-18, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2; Масло моторное Лукойл Avantgarde Ultra 10w40 Всесезонное универсальное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Производится из базовых масел на основе синтетических технологий с использованием эффективного пакета присадок. Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SL Преимущества • чистота Улучшенные моюще-диспергирующие свойства; • максимальная защита Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа; • стойкость К окислению Высокая стабильность против окисления; • легкий пуск Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах; Физико-химические свойства Плотность при 15 °С, кг/м³: 861 Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с: 14,3 Индекс вязкости: 157 Динамическая вязкость (CCS) при -25 °С, мПа*с: 6350 Испаряемость по методу Ноака, %: 8,6 Температура вспышки в открытом тигле, °С: 236 Щелочное число, мгКОН на 1 г масла: 11,5 Температура застывания, °С (ГОСТ 20287 метод Б): -44 Соответствие требованиям и одобрения • API CI-4/SL; • Cummins CES 20078; • Mack EO-N; • ПАО «Автодизель» (ЯМЗ); • MB 228.3; • VOLVO VDS-3; • MTU Oil Category 2; • ACEA E7; • Deutz DQC III-18; • ПАО «КАМАЗ»; • JASO DH-1; • Renault VI RLD-2; • Caterpillar ECF-2/1-a;