Добро пожаловать на торгово-экономический портал по промышленной химии Смазки.Гуру!
Добро пожаловать на сайт Смазки.Гуру
2020-08-28 10:08:04
ЦИАТИМ-201 – морозостойкая пластичная смазка для малонагруженных узлов трения, качения и скольжения. Разработана в 1960-х гг. Центральным институтом авиационных топлив и масел. Технические условия регламентированы ГОСТ 6267-74. В соответствии со стандартом про ГОСТ 23258 данный продукт обозначается как НЛи6/9-1. Стандартизированная запись дает краткую характеристику:
ЦИАТИМ-201 отлично работает в условиях мороза, а при нормальных и повышенных температурах проявляет существенные недостатки даже при хранении. Смазка особенно уступает другим смазочным материалам по коллоидной стабильности. В состоянии хранения и даже в механизмах во время простоев, выделение масла достигает 26%, что значительно снижает качество смазочного вещества.
К тому же ЦИАТИМ-201 недолговечен в открытых механизмах, так как отличается повышенной испаряемостью (25% за час при 120 °С). В результате продукт даже при нормальной температуре густеет, а при полном высыхании превращается в абразив. Среди недостатков можно отметить слабую адгезию к обрабатываемому материалу и низкую устойчивость к смыванию водой. К преимуществам ЦИАТИМа относится высокая химическая стабильность, так как в состав входит антиокислительная присадка, а также доступная цена.
При низких температурах в закрытых механизмах смазочное вещество практически идеально, поэтому основным его потребителем стала авиационная техника. «На земле» ЦИАТИМ чаще применяется для механизмов, работающих с минимальным сопротивлением в условиях пониженных температур.
В 1980 году тем же институтом была разработана превосходная альтернатива – ЦИАТИМ-221. Кальциевая смазка на основе силиконового масла, которая не уступала по морозостойкости, но в разы превосходила по верхнему температурному пределу, достигшему 150 °С, а также по коллоидной стабильности и устойчивости к смыванию водой. При этом она стоила в 3-5 раз дороже, и использовался там, где высокая цена оправдывалась сроком эксплуатации.
В современной промышленности ЦИАТИМ-201 не соответствует большинству требуемых характеристик. При этом ее морозостойкость и сейчас остается непревзойденной большинством морозостойких смазок. В качестве альтернативы на смену устаревшему смазочному веществу пришли новые более качественные составы, среди которых есть как отечественные, так и зарубежные варианты.
Синтетическая пластичная смазка для низких температур на основе полиальфаолефина, загущенная литиевым мылом. Продукт применяется для смазывания узлов трения, работающих при низких и средних нагрузках в температурном диапазоне -60…+120 °С. SG-311 не содержит присадок, но при этом характеризуется высокой механической и химической стабильностью. Отлично удерживается на поверхности детали и не вымывается водой. По соотношении качества и стоимости считается наиболее удачной заменой ЦИАТИМа.
Минеральная смазка на основе нефтяного масла и литиевого мыла. В состав входят наполнители – дисульфид молибдена и графит. Продукт уступает ЦИАТИМу по морозостойкости, так как применяется при температуре не ниже -30 °С, но превосходит по верхнему показателю до +150 °С. Главным преимущественным отличием является высокая несущая способность, что позволяет применить BR2 Plus в высоконагруженных узлах трения. По стоимости данная марка относится к дорогостоящим, но ее применение окупается долговечностью работы дорогого оборудования.
Низкотемпературная смазка 2 класса консистенции на основе трансмиссионного синтетического масла. Предназначена для высокоскоростных механизмов вращения (подшипников и передач) Работает в температурном диапазоне -45…+120°С. Позволяет снижать выделение тепла при трении и значительно уменьшает износ трущихся деталей. Lub high speed grease относится к всесезонным смазочным продуктами и не требует замены при ротации техники.
Низкотемпературная пластичная смазка на основе смеси эфирных масел и литиевого загустителя. Работает при температурах -50...+150 °C. Несмотря на высокую стоимость EL 42-32 станет отличной заменой ЦИАТИМа в условиях воздействия воды и химически агрессивных веществ, где другие альтернативы не обеспечат надежного долговременного смазывания.
Известный смазочный продукт, доказавший свою эффективность при низких температурах и ударных нагрузках. Смазка изготовлена на основе синтетического масла, загущенного литий-кальциевым мылом с 5% добавкой дисульфида молибдена. Применяется для малоскоростных, но высоконагруженных механизмов тяжелой техники, работающей в суровых условиях. GADUS S5 V 150 XKD 1 рассчитан для работы при температурах -50…+120 °C.
Пластичная смазка на основе ПАО, загущенная литиевым комплексным мылом. Характеризуется усредненными показателями по несущей способности и скоростным показателям. При этом отличается высокой устойчивостью к химическим воздействиям, вымыванию водой и высокими противоизносными свойствами. SHC 100 используется в температурном диапазоне -40…+150°C для авиационной и судовой техники, а также индустриального оборудования.
Морозостойкая полусинтетическая смазка на основе смеси минеральных и синтетических масел, загущенных литиевым мылом. Предназначена для эксплуатации при температурах -50…+120 °C. Применяется для средненагруженных узлов трения, может использоваться для прокачки через систему автоматической подачи смазки. Отечественный продукт является одной из самых недорогих замен ЦИАТИМа.
2020-06-19 00:25:07
2020-06-28 09:58:00
2020-07-17 20:28:10
2020-07-25 01:14:08
2020-08-14 22:05:01
2020-08-16 01:44:08
2020-08-21 17:52:05
2020-08-22 16:41:01
